Hvad er additiver til benzinmotoren?

Indtil for nylig har en tilsodet motor i langt de fleste tilfælde, været noget dieselbilsejere skulle være opmærksomme på. Men en undersøgelse foretaget af FDM viser, at nye benzinmotorer også kan sode til, især hvis du primært kører korte ture eller landevejskørsel.

Læs med her og bliv klogere på additiver, og hvordan de både kan spare dig penge, reparationer og frustrationer, hvis du kører med en benzinmotor.

Hvad er additiver?

Et additiv er et kemisk tilsætningsstof, der i relativt små mængder tilsættes brændstoffet, for at forbedre motorens ydeevne og renlighed. Når der sker en forbrænding i motoren, opstår der affaldsstoffer. Affaldsstofferne blødgøres og forsvinder efterfølgende igen ved forbrænding, hvis du har tilsat additiver til brændstoffet - motoren renses altså indvendig, når du kører i bilen.

Hvorfor skal man bruge additiver?

Tilsodning af din bils motor kan ikke alene være direkte årsag til dyre reparationer, det kan også skade din motors effektivitet og betyde, at du kører kortere på literen og har en mere ujævn tomgang. Problemer med tilsodning af motoren gælder især ved direkte indsprøjtning og primært ved korte ture eller landevejskørsel.

Ved at benytte rensende additiver til din benzinmotor, minimeres soddannelsen i motoren, og det medvirker til en renere forbrænding. Der er desuden større risiko for aflejringer, hvis din motor tilmed bruger meget olie, og i så fald vil additiver gøre endnu større gavn. Additiver skal altså anvendes som en præventiv foranstaltning, der modvirker tilsodning og holder din motor effektiv - det sikrer dig bedre brændstoføkonomi og færre omkostninger til vedligehold.

Har min bil direkte indsprøjtning?

Langt de fleste nyere benzinbiler har direkte indsprøjtning, og hvis du har en bil med en mindre benzinmotor og turbo - eksempelvis TFSI, DIG, EcoBoost, TSI, DISI, TCe, FSI, DFI, HPi, GDI – kan du være sikker på, at der er direkte indsprøjtning. Hvis du er i tvivl, kan du enten tjekke efter i instruktionsbogen eller forhøre dig på dit lokale autoværksted. 

Hvor køber man additiver og hvad koster det?

Ved mange benzinstationer kan du vælge at tanke benzin med tilsatte additiver, det er den letteste løsning. Vær opmærksom på, at benzin med tilsatte additiver kan have forskellige betegnelser afhængig af, hvilken tankstation du tanker ved. Ved Shell kaldes det eksempelvis Shell V-Power.

Du kan også vælge selv at blande additiverne i benzinen. Det kræver lidt arbejde, og du skal være omhyggelig med at dosere korrekt, men til gengæld kan du spare nogle hundrede kroner, afhængigt af dit kørselsmønster. Hvis du vælger at tanke benzin med additiver, er merprisen over 20.000 km på 400-1.700 kr. for en bil, der kører 15 km/l. Det er altså en relativ beskeden udgift set i lyset af, hvad det kan spare dig i reparationer og vedligehold på længere sigt. Dog skal det nævnes, at additiver alene ikke kan erstatte egentlig service af din motor. Det er derfor vigtigt at pointere, at du jævnligt får din bil serviceret.

Opsummering

• Hvis du er ejer af en benzinbil med direkte indsprøjtning, har additiver en betydelig gavnlig effekt i forhold til at forebygge tilsodning af din bils motor.
• Det gælder især, hvis du primært kører korte ture eller landevejskørsel.
• Langt de fleste nye benzinbiler har direkte indsprøjtning. Hvis din bil har en mindre benzinmotor med turbo, har den med stor sandsynlighed direkte indsprøjtning.
• Du kan enten vælge at tanke benzin med tilsatte additiver, eller selv tilsætte det manuelt – dog skal du være meget opmærksom på at dosere korrekt, hvis du selv tilsætter det.
• At tilsætte additiver er en relativ beskeden udgift set i lyset af, hvad det kan spare dig i reparationer og vedligehold på længere sigt.